最近とても忙しくてなかなか更新できませんでした・・・・；（＾＾；汗
さて、いきなりですが・・・・・
いや～ブラジルＧＰは荒れましたね～～www
レース開始直後・・・・・・Ｓ字カーブでいきなりアロンソがプッシュして、にっくきチームメイトのハミルトンを場外へはじき飛ばすという面白い展開で始まって、「アロンソやるな～」と思い、すでにこの時点で何か起こるのでは・・・・・と思っていた矢先に・・・・・
ハミルトンがギアトラブル！！！！！！
一気に順位を落としてしまうハプニングが起こってしまった。
この時、アロンソが王者に王手を！
しかし、アロンソが２試合目のエンジンを使用というのが仇になったのかどうかは、定かではないが、タイムが全然伸びない！！結局終始３位をキープという状態でレースを終えた・・・・・
そこで気になるのがキミライコネンの順位・・・この時点ではまだハミルトンはポイント取得圏外だったためキミが２位のままのポイントであれば、アロンソの逆転王者なのだ・・・・
この時点ではキミ・ライコネンが２位、チームメイトのマッサが１位。Ｆ１の規定で順位をワザと落とすことはルール違反だったため、ライコネンは自力で１位を取るしか方法はなかった。しかし、同じチームで、同じマシン・・・２台は必然と似たりよったりのタイムとなってしまいこう着状態のままでレースが進む。
「このままレースが動かないのかな～」と少し思ったのだが・・・・・・
しかし、レース終盤でドラマが！！！それはフェラーリ勢のピットインの時に起こった。
先にマッサがピットイン、前が開いたライコネンは燃料の少ない軽い機体で猛アタックを仕掛ける！！！
と思いきや、なかなかタイムが上がらない・・・・しかし、そんなタイムでも燃料満タンの状態のマッサよりも数段上の速さなのだ。
その状態で２周を周るキミ・ライコネン。結局この２周がこのレースを決めることになる。
２周を周り終えてピットイン。給油とタイヤ交換を終了し、ピットアウト。
ピットアウトしてメインストレートで加速・・・真後ろからマッサが猛追！！
さぁどっちだどっちだ！！！
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
キミ・ライコネンだ～～～！！！！
０．２～０．３秒ぐらいの差でマッサの前に躍り出た！！！
しかし落ち着く間も無く第一コーナーへ。マッサの方がメインストレート量が多い為速度がキミよりも速い！第一コーナーで急接近！！！
しかし、ライコネンが曲がるのがほんの少しだけ速かった！！！！
ここでライコネンが１位に上昇。そしてポイントでアロンソを逆転！！
この時点でマッサとアロンソの間には逆転不可能なほどの差が有った為、アロンソの年間王者は絶望的となった。
キミ・ライコネンが残る周回を大事に、大事に周って・・・・チェッカーフラッグ！！
ハミルトンも猛追し、オーバーテイクを何度もしたが、結局７位止まり・・・・・
キミ・ライコネンが７ポイント差という大きな壁を乗り越えて、わずか１ポイント差の逆転年間王者となった！
とても感動した”！！
こんな劇的なこともあるんだなぁ～とつくづく思う。
これから半年のオフシーズンとなるが、今から来年が楽しみだ！
なんといっても応援するＢＭＷがカーナンバー３と４を着けるからだ。。。
今年は一度も優勝をすることが出来なかったが、来年はもっと戦闘力の高い機体になっていることを切に願う。そして来年こそはカーナンバー１を手に入れて欲しいと思う。。。
最近のコメント